云南昆明有复合瓦板卖吗

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    云南永韬钢铁主营产品

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　　我公司以“雄厚的技术力量、高品质的产品、合理的价格及周到快捷的服务作为不懈进取的准则；不断的向新老客户提供更好、更新、更全面的技术支持。本公司创办以来，一直注重对产品的质量及对高难度产品的加工管理、同时对外承接各种高难度加工生产弯管业务。实现用户的价值，是我们的奋斗目标。“诚信打市场、靠质量闯天下”是我公司的经营理念和立足之本。诚信为根，质量为本、价格合理是我们的宗旨欢迎新老客户来公司参观指导或来电、来函洽淡业务。

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　　郑重承诺：保证以好的产品、优的质量、低的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖



复合塑料瓦是以PVC为结构基材，表层采用丙烯酸类工程塑料等高耐候性塑料树脂，复合共挤制成，不含石棉。复合塑料瓦主要用于对装饰性要求较高的多层或低层住宅建筑，亦可用于公园建筑、公共场所的长廊等。适用于结构基层为现浇混凝土板的坡屋面和有檩体系坡屋面。产品分类编辑
1) 按形状分为欧式中波瓦、中波瓦、小波瓦和梯形瓦。
2) 按瓦的铺设部位分为主瓦和配件瓦。配件瓦主要有正脊瓦、斜脊瓦、三通脊瓦、封头。此外还有紧固配件等。
产品规格编辑
主瓦长度（mm）
任意（一般≤12m）
主瓦宽度（mm）（有效宽度640）
主瓦厚度（mm）
主瓦重量（kg/m）
(3mm厚)
颜色
海洋兰、蔓藤绿、中国红、孔府灰、枣红（特殊颜色可定制）
密度（g/cm）

有效面积（%）

复合瓦规格编辑
产品名称
复合瓦（三层复合芯层发泡结构）
瓦形
古典式
流畅式
图片
凡美复合瓦
凡美复合瓦
复合瓦
复合瓦
厚度（mm）

宽度（mm）
长度（mm）
任意长
长度按要求加工
重量kg/m

有效面积（%）

颜色
根据设计要求加工
适用工程
民用建筑
民用及工业建筑
执行标准编辑
工程标准按《屋面工程技术规范》、《屋面工程质量验收规范》执行。
适用范围编辑
1）适用于结构基层为现浇混凝土板的坡屋面和有檩体系坡屋面。
2）复合塑料瓦主要用于对装饰性要求较高的多层或低层住宅建筑，亦可用于公园建筑、公共场所的长廊等。与普通塑料瓦相比，具有较好的耐候性、保色性、使用寿命长等特点。
3）适用于坡度的坡屋面。
4）复合塑料瓦屋面适用于防水等级为Ⅱ级（一至二道防水设防，并设防水垫层）、Ⅲ级（一道防水设防，并设防水垫层）、Ⅳ级（一道防水设防，不设防水垫层）的坡屋面防水，也可以作为Ⅰ级（二道防水设防，并设防水垫层）防水多道设防中的一道防水层。不宜使用防水涂料作为防水层或防水垫层。
选用要点编辑
1）使用寿命可参考下表选用。
复合塑料瓦的使用寿命
使用寿命（年）
耐老化时间要求（h）

注：使用寿命与当地的紫外线辐射强度、温度和湿度等有关。经推算，人工氙灯老化1000h的光辐射照度相当于华东、长江中下游地区户外两年十个月的太阳光辐射照度的总和。
2）复合塑料瓦与屋面基层的固定，在下列条件下应加强固定措施：
（1）地震区、大风地区；
（2）屋面坡度>50%；
（3）屋面坡度在33.3%～50%之间，檐口（沟）、天沟、以及屋脊两侧的波形瓦。
3）找平层均应设分格缝，缝的间距宜为3～4m，缝宽为20mm，并用嵌缝材料填平。
4）坡屋面构造做法和节点详图参见国家建筑标准设计参考图05CJ04《合成树脂（复合塑料）瓦屋面建筑构造》。
出口胎出现下滑，下游需求平平

　　我国天然橡胶约80%用于轮胎生产，轮胎市场大约分为三个方面：替换胎，约占比36%；出口胎，约占比34%，我国生产的轮胎约一半用于出口；配套胎，约占10%。与天然橡胶消费相关度比较高的是乘用车与重卡，乘用车轮胎主要是半钢胎，半钢胎的天然橡胶成分不高约占28%，重卡轮胎是全钢胎，全钢胎的天然橡胶成分较高约占41%。2019年2月份我国重卡市场共计销售各类车型7.8万辆，环比1月下降20.9%，比上年同期的7.48万辆同比上涨4%，其中重型货车销量1.94万辆，重型货车非完整车辆销量2.36万辆，半挂牵引车销量3.39万辆；2019年2月份汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，环比下降40.4%和37.4%，同比下降17.4%和13.8%。

　　3-4月一般是重卡销量的高峰期主要由于下游的房地产行业、基建行业陆续开工，近期公布的挖掘机销量出现大幅上升，预示大批基建项目陆续开工，同时年初国家批复对汽车下乡补贴政策也将出台相对应的政策细则，这将支撑橡胶中长期的需求。
中美贸易争端*八轮磋商将在3月28-29日继续磋商，磋商不确定性仍然存在。新的充气橡胶轮胎出口大幅下滑，2019年1月新的充气橡胶轮胎出口为15.88万条，环比去年12月下降69%，比上年同期的50.37万条同比下降68%。对于天然橡胶市场，短期对市场情绪影响较大。自去年3月23日中美贸易争端开打，资本市场巨震，橡胶期货跌停，之后每当市场出现关于中美贸易争端的消息都牵动着橡胶期货的走势，但据经济学边际递减效应，预计中美贸易谈判边际影响逐渐缩小，市场逐渐回归产业层面。

　　从全钢胎、半钢胎开工率的季节性规律图发现，一般元宵节之后开工率呈现逐步上升的趋势，截至3月22日，全钢胎开工率75.34%，较上期上涨0.7%，半钢胎开工率为70.89%，较上期上涨0.62%，可见目前全钢胎、半钢胎开工率均维持相对高位，主要由于近期多家轮胎厂相继提价，而橡胶成品价格依旧低迷，轮胎加工厂利润有所提高，加大开工。